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我放大的话，您就可以看到：这就是在地表的火星车。

你看到的就是上次玫瑰花球（roseball），我们的火星车上了彩车。

火星车到处开的时候，它就可以分析岩石的化学成分。

希望运行良好，火星车将以这种方式运作。

NASA现在有一台正在火星表面工作的火星车，并计划于11月再发射另一个可移动地质学观测平台。

欧洲空间局（ESA）缺少资金来执行它雄心勃勃的计划——在2016年把一个火星着陆器和一辆火星车送上火星表面。

他们在火星车实验结果和地球生物数据库二者的复杂性中发现了非常密切的相关性。

洛杉矶---美国宇航局的机遇号火星车上所配置的精密磨削工具显然不适合（钻磨）火星岩石。

这项花费8.2亿的双火星车任务旨在寻找火星上是否曾经有足够维持生命的水存在。

就像一辆崭新的小车，这就是火星车存活长久的原因。

上面这张影像是机遇号火星车在上周拍摄的，当时它位于最有可能通向750米深陨石坑内部的斜坡上。

正如你在视频中看到的，弗里泽和贝伦斯火星车iPhone应用工程利用加速度计运行。

关于火星车，人们想知道，它们现在做什么呢，所以我要展示一些火星车的近况。

“摄像机使我们能够识别驱动器路径和潜在危害的规模火星车沿途，”卡拉斯说。

火星车周围有水冰直接存在的证实是火星计划一个天大的喜讯。

好奇号大小如同一辆小型轿车，装有17个摄像机。它比以前的火星车都大，每天可以移动200米。

巴罗因撞上一名球员在面对对手球员在布里斯托尔火星车发杯赛。

当然火星车设计的不错，不过尘旋风才火星车存活如此之久的原因直到现在还在发送各类科学数据。

在美国肯尼迪空间中心，两辆火星车正在接受最后检查。

这辆远程控制火星车可以收集土壤和岩石样本，并使用机载仪器进行分析。

累计已收集粉尘对火星车的太阳能电池板，但被吹了一个难得的一阵风清楚。

这是从轨道上拍到的，我们可以让相机放大地表，我们可以看到地表上的火星车。

所以我们现在要做的就是让火星车下到坑里去。

此照片显示火星干燥且多岩石地表上的此火星车3个尘埃覆盖着的防陷垫中的一个。

上周美国宇航局宣布，两辆火星车现在都已经发现火星上曾经有水存在的证据。

此前由于资金和研发问题，这辆新型火星车的发射已被推迟了两年。

欧洲和美国的火星车将被派往火星。

NASA的科学家在周四宣布：在凤凰号火星车触手可及的地方发现了水冰。

我曾和许多NASA喷气推进实验室的科学家们聊过，在喷气推进实验室，最出名的就是火星车。

火星车更像化学家了。

这是下一代火星车，有一辆小汽车大小。

我参与制造火星车。

勇气号火星车于2004年1月登陆火星，着陆点在一些外形独特的山丘附近。

这种情况下，这是一个非常大的火星车，我们不能用气囊了。

他从2004年着陆之前就一直忙着火星车的工作。

科学家寻求火星车无法钻磨火星岩石之因